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DIY Motorradmalerei

Jede Designinnovation kann das Aussehen eines alten Motorrads aktualisieren, sodass Sie es nicht einmal erkennen können, wenn Sie nicht genau hinsehen. Zu diesen wesentlichen Veränderungen im Erscheinungsbild gehört das Malen. Ja, eine neue Farbe, Lack, Überlauf - und hier ist es, ein völlig neues Motorrad. Und wenn Sie Ihre eigenen "Lotionen" hinzufügen, wird das eiserne Pferd nur eine Individualität. Aber ist es möglich, ein Motorrad mit eigenen Händen zu bemalen, oder lohnt es sich, eine Werkstatt zu bezahlen? Antworten auf diese und andere Fragen finden Sie weiter unten.

Das erste ist Farbe, aber dann die Technik

Diese Farbe ist eine Komponente mit einem Großbuchstaben, nicht "geraden Armen", nämlich Farbe. Denn eine ungeschickte Person mit einem teuren Farbschema kann ein attraktives Ergebnis erzielen, und ein Meister ohne klaren Grund wird nichts Gutes erhalten. Daher ist es so wichtig, das Rezept und die Komponenten zu verstehen.

Arten von Farben

Beim Malen von Motorrädern werden normalerweise drei Arten von Farben verwendet. Jeder von ihnen hat seine eigenen Qualitäten und Eigenschaften. Welche man wählt, ist jede einzelne Entscheidung. Der erste Farbstofftyp ist also Nitroemail. Er ist einer der häufigsten. Warum? Weil Nitrolacke die billigsten sind. Niedrige Kosten sind jedoch wie immer kein Qualitätsindikator. Pluspunkte zuerst. NE (eine Abkürzung, die häufig auf Verpackungen vorkommt) trocknet sehr schnell. Nur zehn bis dreißig Minuten bei Raumtemperatur, und die Farbe wird trocknen. Dies ist eine ziemlich gute Qualität, da Sie damit den Prozess beschleunigen können.

Motorradmalerei

Es ist kein Geheimnis, dass eine Oberfläche vor dem Lackieren sorgfältig behandelt werden muss. Was zu tun Es lohnt sich zunächst, alle Teile zu entfernen, die anschließend dieser Prozedur ausgesetzt werden. Wenn alle Teile an bestimmten Stellen angeordnet sind, müssen Sie mit der Bearbeitung beginnen. Das Lackieren eines Motorrades beginnt mit dem Drehen der Teile mit Sandpapier. Immerhin sollte die Oberfläche perfekt eben sein. Ist die Arbeitsfront fertig? Dann ist der nächste Schritt die Grundierung.

Gründe und Gegenstände der Malerei

In welchen Fällen wird auf das Einfärben von Motorrädern zurückgegriffen und warum sind solche Manipulationen erforderlich? Zunächst ist ein guter Grund zu nennen. Mit Hilfe des Lackierens können Sie sichtbare Fehler an den Gehäuseteilen - Kunststoff und Metall - beseitigen. Das Auftreten von Defekten geht mit mechanischen Beschädigungen, Verschleiß und auch Korrosionserscheinungen einher. Ein weiterer häufiger Grund für die Bemalung eines Motorrades ist der Wunsch, seinem eisernen Pferd eine andere Farbe zu verleihen. Das Lackieren eines Ural-Motorrads oder eines Fahrzeugs einer anderen Marke ist eine gute Möglichkeit, Serviceleistungen von Tankstellen einzusparen.

Welche Materialien und Werkzeuge müssen vorbereitet werden

Um das Motorrad zu lackieren, benötigen Sie:

  • Malen. Ihre Wahl hängt von persönlichen Vorlieben und finanziellen Möglichkeiten ab.
  • Grundierung Diese Zusammensetzung liefert den notwendigen Grad an Adhäsion. Einige Grundierungen enthalten korrosionsbeständige Zusätze. Dieser Punkt ist besonders wichtig, wenn es um die Lackierung von Metallteilen geht.
  • Kitt. Mit dieser Kunststoffmasse werden Dellen, Löcher und Kratzer geglättet.
  • Schleifmittel. Grobe und feinkörnige Materialien, mit denen sich alte Beschichtungen entfernen lassen.
  • Schutzmaterialien. Es handelt sich um Folienprodukte, deren Aufgabe es ist, diejenigen Motorradteile zu schützen, die nicht lackiert werden dürfen.

Farbwähler

Die Wahl der Farbe für das Motorrad bleibt immer beim Besitzer. Am häufigsten wird diese Art von Transport schwarz, rot oder blau lackiert. Tatsächlich kann Motorradfarbe jede Farbe sein. Aber was das Metall betrifft, wird diese Zusammensetzung äußerst selten verwendet, da sie nicht für den Haushalt bestimmt ist und sich nicht leicht auf die Oberfläche auftragen lässt. Darüber hinaus sind nach dem Lackieren des Motorrads mit einer Sprühdose eventuelle Mängel erkennbar, ob es sich um Kratzer oder Späne handelt. In einigen Fällen kann das Motorrad mit drei Farben lackiert werden. Ein Schatten wird für den Rahmen verwendet, der zweite für den Panzer, die Schilde und der dritte für kleine Elemente.

Welche Art von Farbe zu wählen

Bei der Auswahl der Farbe für ein Motorrad müssen Sie zwei Punkte berücksichtigen: die Kosten für die Zusammensetzung und die Komplexität der Anwendung.

Die folgenden Lacktypen können zum Lackieren eines Motorrades verwendet werden:

  • Nitrolack. Sie sind sehr gefragt, da sie finanziell günstiger sind und keine besonderen Schwierigkeiten bei der Bewerbung mit sich bringen. Der Vorteil dieser Farbe ist auch, dass sie schnell trocknet und in verschiedenen Farben angeboten wird. Nitrolackfarben haben ebenfalls Schwächen. Zum einen erhält die Oberfläche nach dem Auftragen einen starken Glanz. Zweitens ist es weniger beständig gegen chemische und mechanische Einflüsse. Trotzdem gilt diese Beschichtung als ideal zum Einfärben kleiner Elemente.
  • Alkydfarben. Diese Farbenvielfalt zeichnet sich durch höhere Kosten aus, was ihr einziger Nachteil ist. Das Gute ist, dass Sie mit ihrer Hilfe ein Motorrad leicht mit Ihren eigenen Händen malen können. Die Farbzusammensetzung zeichnet sich durch eine hohe Beständigkeit gegen chemische Einflüsse, Ausbrennen aus. Die Preise für Alkydfarben sind viel höher als für Nitrolackfarben. Dies liegt daran, dass sie schneller trocknen und leichter aufzutragen sind.

Bei der Auswahl der Farbe für ein Motorrad müssen Sie die Häufigkeit der Lackierung berücksichtigen. Budgetoptionen sind nicht so beständig, sodass der ursprüngliche Look ziemlich schnell verloren geht.

Grundierung und Lackierung

Bevor Sie mit dem Lackieren des Motorrads beginnen, müssen Sie eine Grundierung vornehmen. Nitro-Primer in Dosen werden zum Verkauf angeboten. Wenn Dellen oder tiefe Kratzer an Motorradteilen festgestellt werden, müssen diese Stellen vor dem Auftragen der Grundierung gekittet werden.

Die Grundierungsschicht dient dazu, die Haltbarkeit der Farbe selbst zu verlängern. Alte Beschichtungen müssen unbedingt entfernt werden. Wenn Sie diesem Vorgang nicht genügend Aufmerksamkeit schenken können, können Sie die Haut an den Stellen entlangführen, an denen Risse und Rostspuren vorhanden sind. Wenn die Oberfläche vollständig behandelt ist, entfetten Sie sie mit einem Lösungsmittel. Danach können Sie mit dem Auftragen des Bodens und der Farbzusammensetzung selbst beginnen.

Färbeprozess

Das Verfahren zum Färben eines Motorrads beginnt mit dem Mischen der Farbzusammensetzung. Zunächst muss die Farbe mehrmals filtriert und dann mit einem Lösungsmittel verdünnt werden. Laden Sie danach das Gerät auf und stellen Sie den Sprühpunkt ein. Die erste Schicht sollte in einem Abstand von 25-35 cm aufgetragen werden, es ist wichtig, sie nicht mit ihrer Dicke zu übertreiben. Nach dem Auftragen müssen Sie das Teil auf Fehler untersuchen und diese beseitigen.

Für nachfolgende Schichten müssen Sie die Spritzpistole auf einen Wert zwischen 80 und 120 Mikrometer einstellen. Es muss im rechten Winkel zur Oberfläche gehalten werden, mit Abweichungen von nicht mehr als 10 Grad. Wenn die Farbe getrocknet ist, müssen Sie die erste Schicht schleifen und dann die nächste auftragen. Insgesamt werden drei Anstriche benötigt.

Nützliche Tipps

Wenn Sie das Motorrad in einer anderen Farbe lackieren möchten, müssen Sie sich an die Verkehrspolizei wenden, um eine Genehmigung zu erhalten. Alle Farbwechselaktionen müssen legalisiert werden. Die Färbung sollte mit einem speziellen Gerät in Form einer Spritzpistole erfolgen. Auf diese Weise können Sie die Farbe gleichmäßig aufsprühen. Reiben Sie den Primer während des Aufbringens nicht mit einem Pinsel ab.

Die Oberfläche, auf die der Primer aufgetragen wird, muss sofort gestrichen werden. Nachdem der Lack vollständig getrocknet ist, muss er poliert werden. Dies beseitigt kleine Fehler und macht die Oberfläche widerstandsfähiger gegen die negativen Auswirkungen externer Faktoren. Solche Arbeiten können mit einem Bohrer mit einem Filzkreis oder einer speziellen Politur ausgeführt werden.

Lack- und Primerauswahl

Beginnen wir mit der Auswahl geeigneter Farben und Lacke. Zunächst kaufen wir den Boden der Sorten GF-021 oder FL-03K, der als einer der besten für unser Geschäft gilt, da er nicht mit der Hauptbeschichtung reagiert und eine gute Haftung aufweist.
Als nächstes malen, es ist durch eine große Vielfalt vertreten, aber wir wählen hauptsächlich aus drei:

  • Nitro-Email ist die beliebteste Option. Es hat einen niedrigen Preis, trocknet schnell, hat eine große Auswahl an Farben. Dies sind die Hauptvorteile des Materials. Von den Mängeln - ein schwacher Glanz, der im Allgemeinen nicht so wichtig ist. Unangenehmere Momente sind die geringe Beständigkeit gegen chemische Einwirkungen und die geringe Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung. Saisonale Option - lackiert, Saison beendet, der Lack wurde mit Benzin auf dem Tank abgewaschen, litt unter Öltropfen oder fliegendem Sand in Bewegung. Im Winter - er zerlegte das Motorrad, malte Teile wieder.
  • Alkydfarben. Eine praktischere Option, die chemische Lösungsmittel festhält, ist resistent gegen mechanische Beschädigungen. Leider muss man für solche Vorteile in Rubel bezahlen, und Alkydfarben können keine besondere Farbvielfalt bieten. Die Farbe ist jedoch einfach zu verwenden, sodass das Auftragen in einer Garage einfach ist.
  • Acrylfarben. Eine Zwischenversion mit mechanischer Beständigkeit, einer hervorragenden Farbgebung ist leicht aufzutragen, lässt sich aber auch leicht mit Benzin abspülen. Mit diesem Lack können Sie also fast alle Teile außer dem Tank lackieren. Wenn Sie mit Benzin abtropfen, wird die Farbe sofort dunkler.

Folglich liegt die Wahl immer bei Ihnen und hängt davon ab, wie oft Sie bereit sind, das Motorrad zum Lackieren zu zerlegen. Wenn es nicht viel Geld gibt, aber genug Zeit, dann funktionieren Nitrolacke genau richtig. In anderen Fällen lohnt es sich, für alles (außer für den Tank) Alkydfarben oder Acryl zu verwenden.

Instrument

Nachdem die Farbe aussortiert ist, müssen Sie ein Set mit allem kaufen, was Sie brauchen. Wir werden brauchen:

  • Entfetter (Testbenzin),
  • alte farbe abwaschen,
  • Schleifpapier,
  • Farbverdünner
  • Kitt
  • Abdeckband
  • Luftkompressor mit Spritzpistole und Sprühsatz.

Der letzte Gegenstand kann so viel kosten wie das Malen, so dass Sie eine Maschine mieten können.

Gründe ein Motorrad zu lackieren

Verwöhntes Aussehen. Motorradfahrer sind häufig mit Problemen auf den Straßen konfrontiert. Die Ursache für einige von ihnen können alle Arten von Kratzern und Chips usw. sein. Dies macht das Erscheinungsbild jedoch weniger attraktiv.

Ich bin müde von der alten Motorradfarbe. Wenn man lange dasselbe sehen muss, dann besteht früher oder später der Wunsch, etwas zu ändern.

Der Wunsch, Ihr Motorrad zu verbessern. Im Laufe der Zeit wird die alte Farbe sehr langweilig. Es scheint nicht mehr wie zuvor in der Sonne und wird daher vor dem Hintergrund anderer Fahrzeuge bereits unsichtbar und verblasst. Und dank Lackierung können Sie die Eigenschaften eines neuen Motorrades zurückgeben.

Lackiertechnik

Abhängig von der Lackiertechnologie und dem Einsatz hochwertiger Materialien und Werkzeuge kann das Motorrad zu Hause lackiert werden.

Lack- und Primerauswahl. Zunächst müssen die Grundierungen GF-21 oder FL-03K gekauft werden, da diese nicht mit der Hauptbeschichtung reagieren und eine gute Haftung aufweisen.

Wir wählen die Farbe hauptsächlich aus drei Optionen:

  • Nitrolack. Es ist die beliebteste Option. Zu den Hauptvorteilen zählen die geringen Kosten, die große Auswahl an Farbtönen und die schnelle Trocknung. Die Nachteile sind jedoch der geringe Glanz, die geringe Beständigkeit gegen die Einwirkung chemischer Stoffe und die geringe Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung. Diese Option kann als saisonal bezeichnet werden, da die Farbe selbst unter Öltropfen und in Bewegung fliegendem Sand leiden kann.
  • Alkyd. Es ist eine praktischere Option, die chemische Lösungsmittel festhält. Beständig gegen mechanische Beschädigungen. Die Kosten für solche Farben sind höher als bei der Vorgängerversion, und es gibt keine besondere Farbvielfalt.
  • Acryl. Es ist eine Zwischenoption, die sich durch mechanische Beständigkeit, eine hervorragende Farbauswahl, einfache Anwendung auszeichnet. Neben dem Tank mit dieser Farbe können Sie fast alle Details malen. Wenn Sie mit Benzin abtropfen, wird die Farbe sofort dunkler.

Wenn es nicht viel Geld gibt, aber genug Zeit, dann funktionieren Nitrolacke genau richtig. In anderen Fällen lohnt es sich, Alkydfarben oder Acrylfarben (für alles außer dem Tank) zu verwenden.

Es ist auch notwendig, vorzubereiten:

  • Entferner für alte Farbe,
  • Entfetter (Testbenzin)
  • Farbverdünner
  • Schleifpapier (600 und 1000),
  • Kitt
  • Klebeband
  • Luftkompressor mit Sprühpistole und Sprühsatz,

Vorbereitung. Da alles, was Sie brauchen, zur Hand ist, können Sie mit den Vorarbeiten beginnen. Ich möchte sofort darauf hinweisen, dass der größte Teil der Zeit dafür aufgewendet wird, aber der weitere Erfolg wird weitgehend davon abhängen.

Bedienungsanleitung

  1. Bereiten Sie zunächst einen Arbeitsplatz vor. Staubsaugen Sie den Boden, kleben Sie einen Film an die Decke (vor herabfallendem Schmutz), gießen Sie etwas Wasser auf den Boden, damit kein Staub aufsteigt.
  2. Waschen Sie das Teil von Schmutz und Öl,
  3. Oberfläche abschrauben (ggf. Schweißarbeiten durchführen),
  4. Entfernen Sie die Farbschicht (Schleifpapier, Elektrowerkzeuge mit einer speziellen Düse oder chemische Wäsche),
  5. Entfetten Sie die gereinigte Oberfläche und beginnen Sie, den Boden zu mischen,
  6. Tragen Sie 3-4 Schichten Primer auf
  7. 2-3 Tage bei normaler Temperatur oder bei 100 Grad (vor dem Trocknen), um das Teil zu trocknen,
  8. Kitt auf die grundierte Oberfläche auftragen (falls erforderlich) und dabei versuchen, die Schicht so dünn wie möglich zu machen.
  9. Richten Sie den Kitt mit Schleifpapier 600 und das gesamte Teil mit Schleifpapier 1000 aus.

Malen. Wir beginnen den Lackierprozess mit dem Mischen des Lacks und verdünnen ihn gegebenenfalls mit einem Lösungsmittel.

Als nächstes müssen wir die Sprühpistole aufladen, den Sprühpunkt einstellen und die erste Schicht in einem Abstand von 25 - 30 cm auftragen. Gleichzeitig sollte es so fein wie möglich angewendet werden, da es als sich entwickelnd betrachtet wird. Als nächstes überprüfen wir das Teil, und im Falle der Entdeckung von Fehlern aus früheren Arbeiten sollten sie rechtzeitig behoben werden.

Denken Sie daran! Vor dem Auftragen der Farbe muss die Spritzpistole so eingestellt werden, dass die aufgetragene Schicht zwischen 80 und 120 Mikron liegt. In diesem Fall sollte sich die Hand mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 40 cm / s bewegen.

Wir warten darauf, dass die Farbe trocknet. Schleifen Sie die erste Schicht leicht und fahren Sie mit dem Auftragen der zweiten Schicht fort. Warten Sie erneut, bis die Schicht getrocknet ist, schleifen Sie sie leicht und tragen Sie eine dritte Deckschicht auf.

Motorrad-Plastikmalerei

Um ein Plastikmotorrad zu lackieren, müssen Sie eine Reihe von Vorgängen ausführen.

Oberflächenreinigung. Wir entfernen alle Aufkleber von der Oberfläche des Teils und bearbeiten alle beschädigten Bereiche mit Sandpapier. Haut bevor sie ihren matten Glanz bekommt. Anschließend wird die Oberfläche mit einem gröberen Schleifpapier behandelt, um alle Unregelmäßigkeiten zu beseitigen.

Vorbereitung zum Malen. Wir spachteln die maximal mögliche Schicht auf die Oberfläche des Kunststoffteils. Um eine möglichst gleichmäßige Oberfläche zu erzielen, müssen möglicherweise mehrere Schichten aufgetragen werden. Nach jedem Füllen und Trocknen des Materials wird die Oberfläche mit einem feinkörnigen Schleifpapier beschichtet.

Entfernen Sie anschließend mit einem Entfetter Staub und Fett von der Oberfläche und tragen Sie dann eine Grundierung auf. Und danach gibt es noch einen Entwickler - ein spezielles Schwarzpulver. Nach mehrmaligem Mahlen verbleibt der Entwickler nur in den Bereichen, in denen der Defekt noch nicht behoben wurde.

Malen. Wir malen nach Möglichkeit in einer speziellen Kammer, da sich in diesem Fall die Chancen auf eine hohe Qualität des Endergebnisses deutlich erhöhen können. Vergessen Sie nicht die Aufkleber, das heißt, wenn Sie sie auch auf dem Kunststoffteil des Motorrads sehen möchten, bringen wir sie nach dem Auftragen und vollständigen Trocknen der ersten Lackschicht auf dem Teil an.

Lackieren einer Motorradscheibe

Das Lackieren von Motorradscheiben kann als einer der einfachsten Lackiervorgänge bezeichnet werden.

Die Reihenfolge der Arbeit ist in mehrere Stufen unterteilt, die auch ein Anfänger ausführen kann.

  1. Um das Gummi und andere Teile des Motorrads beim Lackieren nicht zu berühren, entfernen Sie die Räder und führen Sie die Reifenmontage durch
  2. Die Räder werden gründlich von Schmutz gereinigt, was am besten nicht mit Haushaltswaschmitteln, sondern mit speziellen Mitteln für Autos gemacht wird, da sie Schmutz von höchster Qualität entfernen können.
  3. Wenn die Oberfläche der Disc beschädigt ist, sollten sie entfernt werden. Mit einer Schleifmaschine (bei niedriger Geschwindigkeit) oder Sandpapier entfernen wir den Rost und die alte Lackschicht.
  4. Reinigen Sie die Oberfläche der Disc gründlich und entfetten Sie sie.
  5. Tragen Sie den ersten Anstrich mit einer Spritzpistole und nach dem Trocknen den nächsten auf. Wie viele Schichten aufgetragen werden müssen, um eine helle und tiefe Farbe zu erhalten, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Vorbereitung

Wenn alle Materialien zur Verfügung stehen, können Sie mit den Vorarbeiten beginnen. Es ist erwähnenswert, dass sie die meiste Zeit in Anspruch nehmen, aber es ist die Vorbereitung, die den zukünftigen Erfolg bestimmt.
Wie male ich ein Motorrad zu Hause? - Zunächst bereiten wir den Arbeitsplatz vor. Am besten vorher gründlich reinigen - Boden absaugen, Folie unter die Decke kleben, um den herabfallenden Schmutz zu entfernen. Sie können etwas Wasser auf den Boden verschütten, damit der Staub nicht aufsteigt.

  1. Wir bestimmen den Arbeitsumfang, wenn wir das Teil neu streichen, dann entfernen wir es vom Motorrad, wenn wir den Bereich färben, dann trennen wir es mit Klebeband und fahren mit den nächsten Punkten fort.
  2. Wir waschen den Artikel von Schmutz und Öl.
  3. Рихтуем поверхность, при необходимости проводим сварочные работы.
  4. Снимаем слой краски с помощью наждачной бумаги, специальной насадки на электроинструмент или химической смывкой.
  5. Die gereinigte Oberfläche entfetten und mit dem Mischen des Bodens fortfahren.
  6. Tragen Sie 3-4 Schichten Primer auf.
  7. Wir trocknen den Artikel 2-3 Tage lang bei normaler Temperatur oder bei 100 Grad (bis er trocken ist).
  8. Wir tragen Kitt auf die grundierte Oberfläche auf (falls erforderlich) und versuchen, die Schicht so dünn wie möglich zu machen.
  9. Wir richten die Kittbereiche mit 600 Schleifpapier aus und der gesamte Teil ist 1000.

Der Prozess des Lackierens eines Motorrades beginnt mit dem Mischen von Farbe. Zuerst muss es mehrmals filtriert und dann, falls erforderlich, mit einem Lösungsmittel verdünnt werden.

Wir laden die Sprühpistole auf, stellen den Sprühpunkt ein und tragen die erste Schicht in einem Abstand von 25 - 35 cm auf. Es sollte dünn sein und sich entwickeln. Nach dem Auftragen schauen wir uns das Teil an, um Fehler in früheren Arbeiten zu erkennen und rechtzeitig zu beheben.

Die Arbeit mit einer Spritzpistole ist eine echte Fähigkeit. Zunächst sollten Sie die Fernbedienung so konfigurieren, dass die aufgetragene Schicht zwischen 80 und 120 Mikrometer liegt. Es sollte im rechten Winkel zur Oberfläche mit Abweichungen von nicht mehr als 10 Grad gehalten werden.
Die Farbe wird in Streifen mit einer Überlappung von 4 bis 6 cm aufgetragen. In diesem Fall bewegt sich die Hand mit einer Geschwindigkeit von etwa 40 cm / s.

Wir warten darauf, dass die Farbe trocknet. Die erste Schicht leicht schleifen und die zweite auftragen.
Warten Sie erneut, bis die Schicht getrocknet ist, schleifen Sie sie leicht und tragen Sie das Finish auf - die dritte Schicht. Damit ist die Lackierung des Motorrades mit eigenen Händen abgeschlossen.

Hilfreiche Ratschläge

Wenn Sie die Farbe drastisch ändern, stellen Sie sicher, dass die Dokumente in Ordnung sind. Wenden Sie sich hierzu an die Verkehrspolizei.

Sie können die Sprühpistole und den Luftkompressor durch Farbe in der Sprühdose ersetzen, aber der Umfang solcher Arbeiten ist sehr gering und eignet sich, wenn Sie minderwertige Optionen für die Lackierung des Motorrads wünschen.

Vermeiden Sie es, mit dem Pinsel zu arbeiten. In einigen Fällen können beim direkten Streichen Risse entstehen.

Vor dem Malen oder Grundieren sollten Sie ein wenig auf einer ähnlichen Metalloberfläche üben.

Vergessen Sie nicht die persönliche Schutzausrüstung - Atemschutz und Schutzbrille.

Um zumindest für eine Weile alle Nuancen des Malens in der Garage sehen zu können, sollte schattenloses Licht vorhanden sein. Um die fertige Version zu erhalten, sollte die lackierte Oberfläche poliert werden.

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